Tabla de contenido:
- ¿Por qué madera?
- ¿Qué es Renovo?
- Una última cosa: ¿Qué tan duradera es una bicicleta de montaña de madera?
2024 Autor: Graham Miers | [email protected]. Última modificación: 2024-02-24 22:38
El Renovo Fat-Ash es tan rápido como hermoso
Las bicicletas son el principal ejemplo de arte funcional. Y en ninguna parte hay un cuadro de bicicleta más hermoso que los fabricados por Renovo Hardwood Bicycles, con sede en Portland, Oregón. ¿Puede la madera funcionar como bicicleta de montaña? Pasamos dos semanas en el Fat-Ash 27.5+ para averiguarlo.
¿Por qué madera?
La madera tiene notables cualidades de ingeniería. Es ligero, fuerte, soporta mucho estrés y, quizás lo más notable, tiene una capacidad de amortiguación de vibraciones varias veces mayor que la del acero o la fibra de carbono. También es muy resistente a los daños, increíblemente fácil de reparar y renovable como recurso. Que también sea hermoso no duele.
Además, la idea de una bicicleta de madera es tan antigua como la propia bicicleta. Las primeras bicicletas a principios del siglo XIX estaban hechas de madera, al igual que los primeros aviones, barcos y automóviles. Hoy en día, las técnicas de fabricación modernas están dando al material un nuevo propósito.
¿Qué es Renovo?
Renovo, fundada hace diez años por Ken Wheeler, un ex ingeniero de aviones, fabrica bicicletas de carretera, de cercanías y de montaña. Todos están hechos casi en su totalidad de madera, con la excepción de las inserciones de aluminio en el tubo de dirección, el soporte inferior, el tubo del asiento y las punteras traseras personalizadas.
Una última cosa: ¿Qué tan duradera es una bicicleta de montaña de madera?
Hay una imagen en la sala de exhibición de Portland que muestra 3, 000 libras de peso colgando del soporte inferior de un cuadro Renovo. Las punteras traseras y el tubo de dirección están sostenidos por varillas de acero, porque ninguna suspensión, llantas o ruedas podrían soportar ese tipo de peso.
También en la sala de exposición se encuentra la primera bicicleta de montaña de Renovo. La geometría y los componentes datan de la bicicleta (tubo de dirección empinado, primeros neumáticos 29er de diez velocidades y 2.1 pulgadas de ancho) y se ha utilizado mucho durante años, pero nada en él está dañado. Después de varios años de pistas de bombardeo, la bicicleta todavía parece nueva.
Wheeler afirma que la madera, correctamente seleccionada, unida y mecanizada, coincide o supera la resistencia de los marcos de fibra de carbono y aluminio. Hasta ahora, en los diez años de historia de Renovo, ningún fotograma ha fallado.
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